Pe la 15.10, astăzi, eram la jumătatea distanţei dintre Arcul de Triumf şi Casa Presei, pe Kiseleff, cam în dreptul primului semafor în sensul către Băneasa. Pînă acolo s-a circulat. După care… s-a făcut 15.55. Cum a trecut timpul? Nu dintr-o dată, ci înjurînd printre dinţi traficul din Bucureşti şi autostrăzile suspendate promise de dom’ primar Sorin Oprescu. Şi am mai stat vreo cinci minute la semafor, pînă am scos mobilul să filmez.
Ce se vede mai jos (uitaţi-vă pînă la capăt, sînt cîteva adnotări în clip) reprezintă aproximativ şapte minute de înregistrare, pe repede-nainte, condensate în doar patru. De un singur lucru mă oftic: am uitat înregistrarea video setată pe “mut”, deci n-am sunet. Şi asta din cauză că ar fi fost foarte mişto să auzi Corul Claxoanelor, pe cît mai multe “voci”, urlînd în momentul în care apare poliţistul.
Trăiască Poliţia Rutieră, zic! Apropo, cinci minute mai tîrziu, se circula de parcă n-ar fi fost blocaj niciodată.
______________
Soundtrack: Ska-P – Welcome to Hell.
Cata @ 10.11.2009, 8:22 pm
Ok…Interesant clipul dar blocajele din trafic nu sunt o noutate, nici pentru noi,nici pentru alte tari mult mai dezvoltate. Nu ai precizat insa….Politia era in zona si nu a vrut sa intervina sau abia tarziu a sosit un echipaj de politie? E adevarat ca de multe ori nu prea isi fac datoria dar uneori fac ce pot. Nu e de vina politistul pentru indisciplina din trafic, pentru infrastructura de 2 lei,pentru lipsa mijloacelor de monitorizare etc. In plus…daca a fost chemat un echipaj la fata locului cat de repede vroiati sa ajunga. Din cate stiu teleportarea nu s-a inventat. Stiu, e mai usor sa invinuim pe cineva, ne e caracteristic :) Nu te critic, imi spun parerea ca si tine. Succes in continuare!
Don Quijote @ 10.11.2009, 8:29 pm
Cu părere de rău, dar faptul ca ai stat atât in intersectie ţi se datorează in mare parte. Lucrez lângă Casa Presei si pt a putea face înainte spre Casa Presei, nu stânga ca tine, mă incadrez pe banda de lângă trotuar. E singura şansa
zass @ 10.11.2009, 10:00 pm
Am explicatia, Alex. Pentru ca, de la etajul 8 al Casei Scanteii, am fost martor.
Blocarea circulatiei a fost pricinuita de niste nesimtiti, ori grabiti, ori cum vrei sa le spui, care au insistat sa se planteze in jurul rondului, desi le era clar ca nu aveau de ce. Au facut un cerc compact, prin care indeosebi traficul spre Poligrafiei a devenit imposibil. Asta a intepenit Kiseleff. A fost suficient sa vina politistul – unul singur – ca sa deblocheze rondul, oprind circulatia dinspre Bucuresti-Ploiesti. Si sa le dea un sut in fund “blocangiilor”, obligandu-i sa lase libera o bresa lata de 4 metri. In 3-4 minute, circulatia si-a intrat in normal. Il felicit pe agentul de circulatie – sper sa fie cititor al blogului tau – si zau ca i-as fi dat si o bere pentru pricepere. E drept, din cate mi-am putut da seama, era om in jur de 40 de ani, cu experienta.
Ovidiu @ 10.11.2009, 10:12 pm
Aha. S-a blocat circulaţia pentru că: aproape nimeni nu respectă regula care spune să nu intri în intersecţie dacă nu ai loc să şi ieşi; aproape nimeni nu respectă banda de mers, se face stânga de lângă trotuar şi dreapta de lângă axul drumului; în general se preferă maşina proprie şi nu transportul în comun, deşi toată lumea ştie că oraşul e prost construit şi nu poate susţine tot traficul. Desigur, vinovat e primarul, vinovată e Poliţia, vinovat e poate şi Băsescu, că e la modă. Ăia care nu respectă regulile şi nu-şi pot mişca fundul fără maşina personală nu au nicio vină. Ei sunt nişte victime.
cititor9 @ 10.11.2009, 10:16 pm
Caracteristic, ceilalti sunt de vina. Primarul, politistul samd. Mai putin noi soferii care ne ducem pe strada vecina cu masina ca sa facem 10 minute cand pe jos am face 5 minute.
De ce? Pentru ca suntem precum niste salbatici evadati din padure. De aia nici primarul sau politistul nu sunt buni; pt ca si ei sunt evadati. De mai mult sau mai putin timp.
Ca sa ardem etapele civilizarii ar trebui sa fim fortati. Dar asta nu se prea poate in democratie…
Alex Mihăileanu @ 10.11.2009, 10:55 pm
Diferenta dintre aia care se urca in masina pentru cinci minute de mers pe jos si noi e ca noi veneam tocmai din Cotroceni. Hai sa nu facem comparatii in necunostinta de cauza, ok?
tetelu @ 10.11.2009, 11:19 pm
O fi crezut cineva, atunci cind a votat, ineptiile doctorului? Autostrada suspendata mi se pare culmea insultei pentru bucuresteni.
Referitor la pasajul de la Baneasa: avem numar mare de mineri disponibilizati in Valea Jiului, dar cind vine vorba de o strapungere de 40 m noi sapam tot pe la suprafata. Chit ca rupem orasul in 2 cu chestia asta! Rezultatul: blocajele de la Pta Scinteii!
Acciduzu @ 10.11.2009, 11:27 pm
Exista o solutie simpla ptr educarea soferilor. Amenzi masive si frecvente.
Ptr Gara de Nord si Piata Presei Libere eu as face curatenie in mai putin de 30 de zile. In zona sunt sisteme de suopraveghere:in baza inregistrarilor voi ridica zilnic, 30- 40 de permise ptr cei prinsi pe linia hasurata. Dupa 15 zile garantez ca numarul celor care se baga pe rosu sau blocheaza interesectia se va reduce masiv.
Alee @ 11.11.2009, 12:06 am
Ce treaba are autostrada cu articolul? Inteleg ca esti anti Oprescu dar sa amesteci mere cu pere..? Autostrada este o idee…de campanie. Dacaaa sa zicem s-ar fi apucat de ea, pai acum nici macar o parte nu era gata. Uite cat asteptam pentru Basarab.
garrigue @ 11.11.2009, 12:21 am
E greu de înteles legatura dintre titlu si evenimentul în sine.
Pentru mine, e imposibil.
O fi ceva în legatura cu IQ-ul …
al meu, bien sur.
Andrei @ 11.11.2009, 12:23 am
Problema lui Oprescu nu e ca nu a facut autostrada aia. Problema e ca autostrada e o idee gresita din start. Traficul nu se rezolva in felul asta grotesc: “mai multe masini => autostrazi titanice suspendate”. In toate marile capitale, s-a incurajat mersul cu bicicleta si autobuzul, micsorarea nr. de masini. Pe scurt, nu maresti nr de benzi, ci micsorezi nr de masini. E si mai ecologic, si mai practic. Nu reinventam roata, vedeti Berilnul, Parisul, Londra. In ciuda statutului de mari orase, oamenii merg modesti, cu autobuzul, cu bicicleta. Nici n-ai crede ca ei sunt cetatenii celor mai puternice orase din Europa si din lume. Bucurestenii nu frate, numai cu gipanul, zici ca ei sunt cel putin miliardari (in datorii) merg singuri in super [de la Skoda in sus], cei mai multi. Nu se coboara ei la nivelul unei biciclete. Aia e pentru fraierii de francezi si olandezi.
Victor @ 11.11.2009, 3:16 am
Sunt de acord cu parerea ta dar nu si cu argumentul dat: Cotroceni – Piata Presei este piece of cake cu ratb-ul.
Eu @ 11.11.2009, 9:39 am
Mergi tu cu bicicleta in Bucuresti macar de 2-3 ori (nu prin parc, pe strada) si apoi mai discutam (daca supravietuiesti)!!!
Alex Mihăileanu @ 11.11.2009, 9:51 am
Exista autobuz direct Cotroceni – Pta Presei? Te duce autobuzul mai repede decit masina, in contextul in care te grabesti sa ajungi? Autobuzele nu stau si ele in blocaje? Mersi.
Andrei @ 11.11.2009, 2:18 pm
In primul rand mie imi repugna tonul tau omniscient. Si cinismul. E timpic pentru romani si pt bloggeri. Da, eu am mers de 50 de ori cu bicicleta in Bucuresti anul asta. Nu pe trotuar, pe strada, da. Pe bulevarde, stradute. Si e ok. Pana la urma, bicicleta e un vehicul, si ai prioritate la fel ca oricine, si cedezi trecerea, totul e sa stii regulile rutiere, pentru ca e cam la fel ca masina. Se poate merge, pe majuritatea strazilor, sigur eu variez, caut rute favorabile. Si am doua masini bune. Dar nu merg cu ele. Din nou, merci pentru dispretul arata, nici nu ma asteptam la mai mult.
Andrei @ 11.11.2009, 2:25 pm
Nu e autobuz direct. Faci foarte bine ca ingrosi randurile bizonilor din masini, e o idee excelenta. Desigur, daca e, ti-as recomanda sa iei metroul de la Eroilor la Crangasi cam 15 minute, si de acolo 41, care ajunge in 20 de minute la PP. Dar decat sa mergi din 2 bucati, cel mai usor e sa mergi singur cu masina, eventual cu 2 masini.
Andrei @ 11.11.2009, 2:37 pm
In mod normal, autobuzele ar avea bezi separate, si ar merge f repede. Cum e pe Dacia. Pe Eminescu stau “oamenii” in masini cate 40 de minute, iar paralel cu ei, pe Dacia merge o banda de autobuz, care face 5-10 minute pana la Romana. La Londra, pe stradutele cele mai chinuite, e banda de autobuz, iar pe marile bulevarde nu se discuta, toate au. Sunt unele strazi cu 2 benzi, doar de autobuz. Si ajungi la destinatie in 20-30 de minute, in orice punct al orasului. Stiu vesnicul raspuns ostinat: la ei se poate, la noi nu. E, eu zic ca daca s-a putut pe Dacia si pe Elisabeta, se poate si pe Dorobanti, si in orice caz se poate pe Kiseleff, care are 5 benzi pe sens. Repet, asa ar fi normal, si iftin:la urma urmei, cat i-ar costa pe ai nostri sa deseneze niste dungi pe asfalt? Si ai face 20 de minute de la Romana la Piata Presei.
dianyzzia @ 11.11.2009, 6:44 pm
putem s-avem de toate, daca nu avem bun simt si educatie…degeaba. La nesimtirea cu care conduc unii, nu ne ajung nici 7 benzi pe sens.
Cat @ 12.11.2009, 1:37 am
@Andrei: Si de putoare si de gripe ma feresti tu? De cutitul pus la gat ca sa-i dau banii sau, si mai frumos, de fluidele unui labagiu care a ales RATB-ul pentru a-si satisface fanteziile sexuale? In tarile civilizate, pe strazi au loc si biciclistii si scuteristii si motociclistii si automobilistii. Cred ca se ne apucam sa aruncam cu vorbe incomode unii in altii nu ne ajuta. Poate niste presiune pe autoritati, pentru a avea circulatie decenta, benzi suficiente pentru biciclete si altele de felul asta ne-ar ajuta mai mult. Masura civilizatiei e data si de posibilitatea de a-ti folosi bunurile, nu doar de cumpararea lor. Iar toate taxele pe care tu, eu si toti ceilalti le platim ar trebui sa serveasca interesul nostru, indiferent ca ne place sa mergem pe jos sau cu mijloace de transport. Iar daca ai fi studiat putin macar fenomenul bizonilor din trafic, ai fi descoperit ca sunt cei care nu se comporta civilizat. Cei care conduc civilizat se numesc soferi. Respect!
Andrei @ 12.11.2009, 7:56 pm
@Cat: Unele chestii nu sunt asa. De exemplu ideea ca au loc toti in trafic, si biciclisti, si auto si moto. Nu e asa. In toata Europa, strazile sunt inguste, ramase asa de sute de ani, fiind orase vechi. Nu degeaba italienii au inventat scuterul, pentru ca pe stradutele intortochiate si inguste ale oraselor vechi n-au loc masini. La Londra, pe multe stradute merge doar autobuzul sau bicicletele. Bicicleta e f buna pentru strazile inguste. A privi in viitor la momentul cand primaria va face in asa fel incat sa fie loc pt toti, e ca si cum ai astepta sa curga lapte si miere. Pe o singura strada n-au loc toate, decat pe marile bulevarde. Si nici acolo. INici nu trebuie sa aspiram la a avea bulevarde pe care sa avem masini, bicle, motoare, tren si bus. Uita-te la poze din Rotterdam, sa vezi ce stradute inguste au, care sunt prea mici pt masini, daroptime pt miile de biciclete de acolo. Fara masini! Fara compromisuri! Doar la hipermarchet si la piata merg cu masina, desi am facut niste cumparaturi si cu bicla. Studiile arata ca in Bucuresti poluarea cauzata de masini e cea mai mare din Europa(?), din cauza ca viteza medie a masinilor e f redusa. Masina la viteze mici e ff poluanta. Eu stiu ca sunt f atent la consum cand conduc. De-asta, respect ca circuli regulamentar, dar circula te rog cu ea doar cand nu ai alta solutie, nu-mi umple mie plamanii de noxe din egoism si comoditate, ca e si asta o forma de dispret. Nu neg, in autobuz e naspa, dar exista si alte solutii. Exista biciclete pliabile A-bike care costa cam 1200 de lei si cu care poti sa te sui in autobuz. Exista metrou si metroul usor. Zice domnul Mihailescu ca autobuzul sta in trafic. Da, dar si cu masina stai tot in trafic. Stateam odata cu masina in spatele autobuzului, mergand bara la bara, pe Dorobanti. Si brusc m-am gandit. “Ma, daca tot nu pot sa depasesc autobuzul, ca n-am pe unde, si deci merg la fel de incet, de ce nu ma sui eu in autobuz si las masina pe dreapta pe undeva?”. Si asa am facut. Macar nu mai te stresezi de grija traficului, si nu mai arzi motorina degeaba.